國內汽柴油批發(fā)價(jià)還有多大下落空間？

來(lái)源：本站  發(fā)布日期：2011/5/20  點(diǎn)擊次數：1876

  因備受關(guān)注的美國能源部數據顯示上周庫存持穩，紐約商交所六月輕質(zhì)低硫原油期貨結算價(jià)上漲3.19美元為每桶100.10美元，漲幅3.3%，自5月10日以來(lái)首次收于每桶100美元上方。倫敦洲際交易所布倫特原油期貨結算價(jià)上漲2.31美元為每桶112.30美元，漲幅2.1%。
    5月18日，三地原油加權率已回落至3.86%，國內成品油限價(jià)上調窗口關(guān)閉，同時(shí)，今日國際原油盤(pán)中價(jià)呈現下滑趨勢，另有分析稱(chēng)，國際原油價(jià)格近期不可能重返高點(diǎn)，除非供應水平大幅下降或地緣政治緊張局勢減少產(chǎn)量。

    國內成品油市場(chǎng)看空心態(tài)極度濃厚，國內汽油資源過(guò)剩利空凸顯，價(jià)格連日來(lái)紛紛大幅下滑，今日國內汽油市場(chǎng)繼續延續穩中有跌的態(tài)勢，柴油方面，雖國內多地已稱(chēng)電力資源緊張，可能引發(fā)柴油發(fā)電需求上升，從而支撐局部地區柴油控銷(xiāo)政策延續，價(jià)格一直盤(pán)旋在高位。但目前成品油市場(chǎng)利空因素強勢，中上游囤油待漲夢(mèng)想被粉碎后，紛紛積極拋售出貨，且東南海域將進(jìn)入休漁期，柴油需求受影響減少，同時(shí)，東南沿海地區走私油及非標柴油對中上游的高價(jià)柴油市場(chǎng)造成嚴重沖擊，柴油市場(chǎng)的高價(jià)局面首當其沖在東南地區日漸瓦解，主營(yíng)控銷(xiāo)政策減弱，中上游批發(fā)價(jià)格穩中小跌。
   
    長(cháng)遠看，分析稱(chēng)，原油市場(chǎng)供應充足，同時(shí)高油價(jià)已削弱了市場(chǎng)對汽油的需求。受此影響，原油期貨將可能進(jìn)一步走低，下限為每桶94-95美元左右。而如果經(jīng)濟數據利好，將可緩解跌勢。原油行情不濟，預計短期內國內成品油市場(chǎng)難改跌勢，直至國內整體汽油批零均差價(jià)拉開(kāi)至600元/噸左右，柴油批零柴均差價(jià)最低拉開(kāi)至300元/噸的行情。

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