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近日，隨著(zhù)各地成品油批發(fā)價(jià)的節節走低及市場(chǎng)需求疲軟，加油站優(yōu)惠降價(jià)熱潮仍在繼續。記者昨天在望京橋和姚家園路的中化道達爾加油站看到，巨大的“93#汽油直降0.2元/升”宣傳招貼在加油站口奪人眼球。 ■降價(jià)促銷(xiāo)成短期內市場(chǎng)“常態(tài)” 據殼牌加油站工作人員介紹，這一降價(jià)優(yōu)惠已從上周開(kāi)……
上月，國內油價(jià)連續兩次上調。根據測算，在兩次調價(jià)之后，如果除去國內成品油價(jià)格中1元左右的燃油稅，目前的汽柴油零售價(jià)其實(shí)已經(jīng)相當于去年國際油價(jià)每桶140美元時(shí)候的水平。在當前國際油價(jià)僅僅徘徊在70美元左右的條件下，國內油價(jià)就已經(jīng)回到歷史高點(diǎn)，而且國內油價(jià)也已經(jīng)超過(guò)了美國油價(jià)。這激起……
在國內成品油批發(fā)價(jià)6月30日上調600元/噸后，各地成品油批發(fā)價(jià)格卻持續下滑，出現了50元至600元的跌幅。 在國際油價(jià)不斷波動(dòng)，并且波動(dòng)頻率和幅度越來(lái)越大的時(shí)期，我國的成品油價(jià)格改革卻在以跟國際接軌為目標（新油價(jià)定價(jià)機制的基準就是三個(gè)國際市場(chǎng)的油價(jià)）。眾所周知，近年來(lái)中國在……
“其他所謂導致油價(jià)漲跌的各種理由都不足信，油價(jià)激烈波動(dòng)的真正原因仍然是國際金融市場(chǎng)的熱錢(qián)在作怪�！�7月3日，在全球智庫峰會(huì )的“中國能源環(huán)境高峰論壇”上，國家發(fā)改委副主任張國寶如此判斷。 他表示，目前油價(jià)作為金融工具的屬性越來(lái)越明顯，已偏離了它的真正市場(chǎng)價(jià)值，國際油價(jià)的漲跌不完全……
國家發(fā)改委發(fā)布通知，決定從6月30日零時(shí)起，將汽、柴油供應價(jià)格每噸均提高600元，調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸6730元和5990元。這是繼5月《石油價(jià)格管理辦法(試行)》出臺以后，國家對成品油價(jià)格的第二次調整。 近年來(lái)，我國對成品油價(jià)格形成機制進(jìn)行了改革，在維持政府對成……
如果8月的油價(jià)格走勢類(lèi)似5月，那么每桶70美元的油價(jià)可能已經(jīng)是明日黃花。 今年夏季到目前為止，占據美國油品消費半壁江山的汽油需求仍低迷不振。此外，隨著(zhù)汽油庫存的增加緩解了近期的供應緊張狀況，分析師們還預計汽油需求將在整個(gè)夏季走平，而不會(huì )隨著(zhù)夏日出行高峰季節的到來(lái)而穩步上升。 ……
