現狀：司機明知有害卻僥幸為之!

　　“最討厭路上遇到開(kāi)車(chē)打電話(huà)的人，開(kāi)車(chē)特別慢，如果跟著(zhù)他后面，很憋火�！彼郊臆�(chē)主王先生說(shuō)。

　　“開(kāi)車(chē)打電話(huà)很危險，精神被分散，所以反應肯定會(huì )特別慢�！笔忻窳_小姐走在路上的時(shí)候，如果遠遠看見(jiàn)開(kāi)車(chē)打電話(huà)的車(chē)輛，就肯定避讓。

　　“有電話(huà)來(lái)，不接似乎很不禮貌，接了開(kāi)車(chē)又危險，但是現在路邊又不能隨意停車(chē)，所以我總是在矛盾中選擇了邊接電話(huà)邊開(kāi)車(chē)�！睆氖峦赓Q工作的老劉無(wú)奈地向記者表示。

　　對于開(kāi)車(chē)打電話(huà)的危害，幾乎每位接受記者采訪(fǎng)的司機和行人都明白這樣做不好。但實(shí)際情況是，很多司機在開(kāi)車(chē)中一旦聽(tīng)到手機鈴聲響起，能果斷掐斷的似乎沒(méi)有幾個(gè)。很多車(chē)主甚至認為，自己車(chē)技不錯，開(kāi)車(chē)時(shí)候打手機沒(méi)有什么不可以。一位私家車(chē)主甚至向記者抱怨：目前市內大部分路段不提供靠邊停車(chē)的條件，與其臨時(shí)停路邊被罰款，他寧愿放慢速度，小心翼翼地邊打電話(huà)邊開(kāi)車(chē)。

　　研究表明，許多交通意外事故是由于人們在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信或打電話(huà)所造成的。交警指出，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)與酒后駕駛的危險相同，增加交通事故發(fā)生的幾率;同時(shí)，駕車(chē)時(shí)打電話(huà)會(huì )影響汽車(chē)流量、阻塞公路和延長(cháng)道路通勤時(shí)間。

　　美國猶他大學(xué)的一份研究指明，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)的人，由于精神分散，在中、高密度的車(chē)流量當中，打電話(huà)的駕駛人變更車(chē)道的幾率低20%，而且對于緊急情況的應變能力比不打電話(huà)的人慢很多。這項研究指出，在車(chē)流稀少的路段，這種行為對路況雖然影響不大，一旦遇到車(chē)流密集的路段，就容易造成塞車(chē)。