“沒(méi)有柴油，明天也沒(méi)有，不知道什么時(shí)候會(huì )有�！弊蛉� （10月28日），《每日經(jīng)濟新聞》記者詢(xún)問(wèn)中石油武漢分公司下屬的多家加油站時(shí)，絕大多數給出“無(wú)油可售”的回答，僅有一家表示“明天早上9點(diǎn)之前來(lái)，或許有油�！�

進(jìn)入10月份以來(lái)，由于中石油、中石化在全國大部分地區采取控銷(xiāo)停批的銷(xiāo)售策略，與湖北一樣，多地出現“柴油荒”的狀況。

顯然，國內成品油最高零售價(jià)的上調，沒(méi)有緩解柴油供量緊張的狀況。市場(chǎng)分析人士認為，柴油資源緊張或將延續至下月中下旬。

部分地區批零倒掛

據息旺能源的統計，10月27日國內柴油批發(fā)均價(jià)為7511元/噸，較調價(jià)前一日（25日）漲155元/噸，但仍較調價(jià)后的全國最高零售均價(jià)7542元/噸高出31元/噸。

“昨日湖北地區柴油批發(fā)價(jià)格繼續上漲100元/噸�！弊縿�(chuàng )資訊的分析師胡慧春說(shuō)道，“目前沿江地區汽柴價(jià)格已漲至高位，甚至柴油報價(jià)出現批零倒掛現象�！�

據延長(cháng)石油集團部分下屬分銷(xiāo)公司人士表示，當前該公司柴油對外批發(fā)銷(xiāo)售價(jià)格多為7700元/噸，而社會(huì )上繼續保持在7900元~8000元/噸的價(jià)格。

山西中石化有關(guān)人士說(shuō)，雖然柴油零售價(jià)格上調220元/噸，但各地批零倒掛依然沒(méi)有扭轉，所以目前很多山西社會(huì )加油站在超價(jià)銷(xiāo)售，比如0#柴油零售價(jià)6.7元~6.88元/升，國家的最高限價(jià)是6.49元/升。

自9月底以來(lái)，西南地區柴油資源持續緊張，兩大公司在部分地區柴油停批，主要供應直銷(xiāo)客戶(hù)以及自營(yíng)加油站為主，而一些民營(yíng)油站由于缺乏油源被迫停業(yè)。卓創(chuàng )資訊的分析師王能稱(chēng)，目前兩大公司在北京地區、中石油在河南繼續停批柴油。

昨日，中石油繼續停止對華南地區批發(fā)柴油，對其旗下加油站也無(wú)貨供應，中海油在部分地區也停止發(fā)貨。

“油荒”短期難緩解

對于11月份“油荒”是否能夠緩解，市場(chǎng)看法不一。兩大公司預計今年4季度柴油都會(huì )持續偏緊。也有業(yè)內人士認為，11月份中下旬可能會(huì )逐漸好轉。

據了解，目前中石油煉廠(chǎng)方面柴油庫存已處在偏低水平，11月份中石油東北煉廠(chǎng)計劃提高柴汽比例，加上檢修煉廠(chǎng)都已經(jīng)恢復生產(chǎn)，預計11月份柴油產(chǎn)出會(huì )比10月份有明顯增長(cháng)。

卓創(chuàng )資訊分析師李寧寧認為，11月份中石化西南成品油管線(xiàn)計劃輸送汽柴油約73.38萬(wàn)噸，環(huán)比增加2.0%。

據悉，本月廣石化煉油區非計劃檢修，預計產(chǎn)量將減少35％~45%左右，茂名石化本月中旬進(jìn)行部分裝置檢修，產(chǎn)量也將下滑；中石油北方煉廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)負號柴油，北油南下資源供應或將有所縮減；而中海油需供應北京、上海等地需求，預計后期區內成品油資源仍將維持緊張態(tài)勢，市場(chǎng)價(jià)格難有下滑勢頭。

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