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國家發(fā)展和改革委員會(huì )21日宣布,自22日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格分別提高每噸310元、300元,相當于90號汽油全國平均零售價(jià)每升上調0.23元,0號柴油每升上調0.26元。 12月21日晚間,國家發(fā)改委網(wǎng)站公布,自自2010年12月22日零時(shí)起,上調成品油價(jià)格,其中汽……
想批發(fā)購買(mǎi)一噸柴油就要另外以高于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格額外買(mǎi)一噸汽油?記者近日收到業(yè)內報料稱(chēng),雖然目前市場(chǎng)上柴油供應緊張格局正在緩解,但柴油批發(fā)市場(chǎng)上,出現了搭售而“變相漲價(jià)”的嫌疑,一些社會(huì )油站指責柴油批發(fā)商借柴油供應緊張兜售汽油賺錢(qián)。 “搭售是目前柴油批發(fā)的一種現象,”廣東油氣商……
對于新的成品油定價(jià)機制可能將調價(jià)周期縮短至10天,以及調價(jià)無(wú)需層層報批等說(shuō)法,昨日發(fā)改委相關(guān)司局人士稱(chēng),市場(chǎng)化一直是成品油定價(jià)機制改革的方向,新機制能否在年底推出還很難說(shuō),但改革方案一旦定案將會(huì )及時(shí)對外界披露。 據了解,發(fā)改委價(jià)格司兩周前邀請專(zhuān)家召開(kāi)座談會(huì ),并透露修改后……
國內成品油定價(jià)機制調整方案目前已經(jīng)定稿。 昨日(12月6日),一位參與定價(jià)機制調整方案研究制定的專(zhuān)家在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)透露,此次定價(jià)機制調整只是在原有的基礎上進(jìn)行了修改和完善,除調價(jià)周期縮短外,定價(jià)操作方式也有所改變,“自動(dòng)調價(jià)”應是改革方向。但從出廠(chǎng)價(jià)、批發(fā)……
中秋節前后,來(lái)往京密路上的上班族會(huì )發(fā)現,距離機場(chǎng)不遠的一處京密路口,除了以往的中石油、中石化加油站之外,突然多了一個(gè)標志獨特的中海油加油站,在旁邊幾座熟悉的中石油與中石化加油站中間,顯得格格不入。隨后,“油客們”也在網(wǎng)上掀起了討論,“中海油正式進(jìn)京了!” 顧客認可價(jià)格優(yōu)勢 ……
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)張躍昨日在北京召開(kāi)的媒體座談會(huì )上稱(chēng),造成此次“柴油荒”的真正原因在于壟斷體制導致國內只有少數主要石油公司參與市場(chǎng),而這些企業(yè)對于市場(chǎng)需求估計不足,導致供應跟不上。與此同時(shí),目前民營(yíng)油企卻因為油源不足,有能力也無(wú)法生產(chǎn)增加供應。他呼吁政府放開(kāi)原油進(jìn)口,允許民……